● Mã số sản phẩm: ECS-40, ECS-50, ECS-65, ECS-80, ECS-95 ● Tiêu chuẩn: IEC60947-4-1 ● Dòng điện định mức: 30~93A ● Điện áp làm việc định mức: ~690V ● Số cực: 3P ● Phương pháp lắp đặt: gắn tường
Gửi yêu cầu
Mô tả
Gửi yêu cầu
Mô tả Sản phẩm
● Mã số sản phẩm: ECS-40, ECS-50, ECS-65, ECS-80, ECS-95
● Tiêu chuẩn: IEC60947-4-1
● Dòng điện định mức: 30~93A
● Điện áp làm việc định mức: ~690V
● Số cực: 3P
● Phương pháp lắp đặt: gắn tường
Giới thiệu
Bộ khởi động DOL điện từ dòng ECS, còn được gọi là bộ khởi động trực tiếp, là bộ khởi động động cơ thường được sử dụng để khởi động và điều khiển động cơ cảm ứng. Cung cấp phương pháp khởi động động cơ đơn giản và được sử dụng rộng rãi, nó cung cấp cho động cơ điện áp đầy đủ trong giai đoạn khởi động, do đó có tên là "trực tiếp trực tuyến".
Gồm hai thành phần chính, cụ thể là contactor và rơle quá tải, Bộ khởi động DOL điện từ dòng ECS đảm bảo chức năng động cơ tối ưu. Contactor hoạt động như một công tắc điện, chịu trách nhiệm điều chỉnh nguồn điện cung cấp cho động cơ. Mặt khác, rơle quá tải đóng vai trò là thiết bị bảo vệ liên tục theo dõi dòng điện của động cơ, bảo vệ chống lại dòng điện quá mức hoặc quá tải.
Trong quá trình khởi động động cơ, Bộ khởi động DOL điện từ dòng ECS sẽ cấp điện cho contactor, thiết lập kết nối trực tiếp giữa động cơ và nguồn điện, thường ở điện áp đầy đủ. Điều này cho phép động cơ bắt đầu quay nhanh chóng và tạo ra mô-men xoắn cần thiết để vượt qua quán tính.
Rơ le quá tải đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ động cơ trong quá trình vận hành. Rơ le liên tục theo dõi dòng điện của động cơ và phát hiện kịp thời bất kỳ trường hợp nào có dòng điện quá mức do các yếu tố như quá tải hoặc lỗi. Khi phát hiện ra các điều kiện như vậy, rơ le quá tải sẽ mở các tiếp điểm của contactor, cắt nguồn điện cung cấp cho động cơ. Biện pháp bảo vệ này ngăn ngừa quá nhiệt và bảo vệ động cơ khỏi nguy cơ hư hỏng do dòng điện quá mức.
Bộ khởi động DOL điện từ dòng ECS được sử dụng rộng rãi cho các động cơ cảm ứng cỡ nhỏ đến trung bình trong các ứng dụng mà yêu cầu mô-men xoắn khởi động của động cơ nằm trong khả năng của nó và không phải lo lắng về dòng điện đột ngột khi khởi động. Chúng được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm sản xuất, nông nghiệp và hệ thống HVAC.
Tính năng
● Bảo vệ quá tải
● Bảo vệ mất pha
● 3-pha lưỡng kim
● Cài đặt dòng điện có thể điều chỉnh liên tục
● Bù nhiệt độ
● Chỉ báo vấp ngã
● Nút reset thủ công và tự động
● Tiếp điểm 1NO cộng với 1NC được tách biệt về mặt điện
Thông số kỹ thuật
Người mẫu
Phạm vi cài đặt hiện tại
Dòng điện (A)
Công suất định mức tối đa (kW)
Mô hình của contactor AC được trang bị
TOR phù hợp
AC-3
A
600V
380V
220V
ECS-40/3355
30~40
40
30
18.5
11
EC40(x)
Máy tính điện tử-33
ECS-50/3357
37~50
50
33
22
15
EC50(x)
Máy tính điện tử-33
ECS-65/3359
48~65
65
37
30
18.5
EC65(x)
Máy tính điện tử-33
ECS-80/3361 ECS-80/3363
55~70
80
45
37
22
EC80(x)
Máy tính điện tử-33
63~80
ECS-95/3365
80~93
95
45
45
25
EC95(x)
Máy tính điện tử-33
Câu hỏi và câu trả lời
H: Mục đích của bộ khởi động ECS Series DOL là gì?
A: Mục đích chính của bộ khởi động DOL dòng ECS là cung cấp điện áp đầy đủ trực tiếp cho động cơ cảm ứng trong quá trình khởi động, cho phép động cơ đạt tốc độ hoạt động nhanh chóng. Nó cũng bao gồm cơ chế bảo vệ quá tải để bảo vệ động cơ khỏi dòng điện quá mức.
H: Bộ khởi động DOL dòng ECS hoạt động như thế nào?
A: Bộ khởi động DOL dòng ECS bao gồm một contactor loại EC và rơ le quá tải ECR. Khi bộ khởi động được cấp điện, contactor đóng lại, kết nối động cơ trực tiếp với nguồn điện, cung cấp điện áp đầy đủ cho động cơ. Rơ le quá tải theo dõi dòng điện của động cơ và mở contactor nếu phát hiện dòng điện quá mức, bảo vệ chống quá tải.
H: Loại động cơ nào phù hợp với bộ khởi động DOL dòng ECS?
A: Bộ khởi động DOL dòng ECS phù hợp với các động cơ cảm ứng cỡ nhỏ đến trung bình không yêu cầu khởi động điện áp giảm. Các động cơ này thường có mô-men khởi động đủ để thắng quán tính và khởi động trực tiếp ở điện áp đầy đủ.
H: Ưu điểm của việc sử dụng bộ khởi động DOL dòng ECS là gì?
A: Một số lợi thế khi sử dụng bộ khởi động DOL dòng ECS bao gồm tính đơn giản, chi phí thấp và dễ lắp đặt. Bộ khởi động DOL dòng ECS cũng đáng tin cậy và cung cấp khả năng điều khiển trực tiếp cho động cơ mà không cần thêm các thành phần khác.
H: Có bất kỳ hạn chế hoặc nhược điểm nào khi sử dụng bộ khởi động DOL dòng ECS không?
A: Bộ khởi động DOL dòng điện khởi động ECS Series có dòng điện khởi động cao trong quá trình khởi động, có thể gây sụt áp trong hệ thống điện và có thể cần nguồn điện lớn hơn. Chúng cũng thiếu các tính năng tiên tiến như kiểm soát tốc độ hoặc khởi động mềm, có thể cần thiết cho một số ứng dụng động cơ.
Hỏi: Bộ khởi động DOL dòng ECS có thể sử dụng với bất kỳ loại động cơ nào có kích thước không?
A: Bộ khởi động DOL dòng ECS thường phù hợp với động cơ cỡ nhỏ đến trung bình. Đối với động cơ lớn hơn hoặc các ứng dụng yêu cầu dòng điện khởi động giảm, các loại bộ khởi động khác như bộ khởi động sao-tam giác hoặc bộ truyền động tần số thay đổi (VFD) có thể phù hợp hơn.
H: Vai trò của rơ le quá tải ECR trong bộ khởi động DOL dòng ECS là gì?
A: Rơ le quá tải ERC trong bộ khởi động DOL Series ECS theo dõi dòng điện của động cơ trong quá trình vận hành. Nếu dòng điện vượt quá ngưỡng nhất định do quá tải hoặc lỗi, rơ le quá tải sẽ mở các tiếp điểm của bộ khởi động, ngắt kết nối động cơ khỏi nguồn điện và bảo vệ động cơ khỏi hư hỏng.
H: Các thành phần chính của bộ khởi động DOL dòng ECS là gì?
A: Các thành phần chính của bộ khởi động DOL dòng ECS bao gồm một tiếp điểm model EC, rơle quá tải model ERC, nguồn điện, mạch điều khiển, v.v.
H: Bộ tiếp điểm loại EC trong bộ khởi động DOL dòng ECS hoạt động như thế nào?
A: Công tắc loại EC là công tắc điện điều khiển nguồn điện cung cấp cho động cơ. Khi bộ khởi động DOL dòng ECS được cấp điện, công tắc sẽ đóng các tiếp điểm, cho phép nguồn điện chạy trực tiếp đến động cơ.
H: Mục đích của mạch điều khiển trong bộ khởi động DOL dòng ECS là gì?
A: Mạch điều khiển trong bộ khởi động DOL Series ECS có nhiệm vụ điều khiển hoạt động của contactor. Nó thường bao gồm một nút khởi động và một nút dừng cho phép người dùng khởi động và dừng động cơ.
H: Rơ le quá tải ECR bảo vệ động cơ trong bộ khởi động DOL dòng ECS như thế nào?
A: Rơ le quá tải ECR theo dõi dòng điện chạy qua động cơ. Nếu dòng điện vượt quá ngưỡng được xác định trước do quá tải hoặc lỗi, rơ le quá tải sẽ mở các tiếp điểm của contactor loại EC, ngắt nguồn điện cung cấp cho động cơ và ngăn ngừa hư hỏng do dòng điện quá mức.
Hỏi: Bộ khởi động DOL dòng ECS có thể sử dụng cho cả động cơ một pha và ba pha không?
A: Có, bộ khởi động DOL dòng ECS có thể sử dụng cho cả động cơ một pha và ba pha. Tuy nhiên, kết nối dây và định mức của bộ khởi động phải phù hợp với yêu cầu của động cơ.
H: Bộ khởi động DOL dòng ECS có phù hợp với tải quán tính cao không?
A: Bộ khởi động DOL dòng ECS thường phù hợp với tải quán tính thấp đến trung bình. Đối với tải quán tính cao, có thể cần thêm phương pháp hoặc thiết bị khởi động để giảm dòng điện khởi động và khởi động êm hơn và có kiểm soát.
Hỏi: Bộ khởi động DOL dòng ECS có thể sử dụng cho động cơ đảo chiều không?
A: Có, bộ khởi động DOL Dòng ECS có thể được sử dụng cho động cơ đảo chiều. Bằng cách kết hợp các cơ chế liên động bổ sung và mạch điều khiển, bộ khởi động DOL Dòng ECS có thể được cấu hình để cho phép động cơ quay theo cả hai hướng.
H: Có lưu ý nào về an toàn khi sử dụng bộ khởi động DOL dòng ECS không?
A: Điều cần thiết là phải đảm bảo rằng bộ khởi động DOL Dòng ECS có kích thước phù hợp với yêu cầu của động cơ để tránh quá nhiệt hoặc hư hỏng. Cần cấu hình các cài đặt bảo vệ quá tải đầy đủ trong rơ le quá tải ECR để đảm bảo động cơ hoạt động an toàn.
Chú phổ biến: khởi động dol điện từ, nhà sản xuất khởi động dol điện từ Trung Quốc, nhà cung cấp
